ຍາວ 4m40

ຈັດການກັບການຫລໍ່ຫົວອະລູມິນຽມທີ່ມີຮອຍແຕກ, ການຫມຸນລູກປືນຕົ້ນຕໍ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາໄພພິບັດທີ່ຕີປ່ຽງຂອງເຈົ້າໃສ່ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ? SWAFLY ມີທ່ອນໄມ້ຍາວ 4M40 ນັ່ງກຽມພ້ອມຢູ່ໃນສາງກວາງໂຈວຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕ່າງປະເທດທັນທີ. ນີ້ແມ່ນ 100% ຖ່ານກ້ອນໃຫມ່, ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກົນຈັກສົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະແນກການຊື້ຂອງທ່ານແມ່ນການຊີ້ນໍາຢ່າງສົມບູນຂອງຄວາມສ່ຽງສູງ, ການເຊື່ອມໂລຫະຕັນ remanufactured ຫຼືເຄື່ອງມືສອງທີ່ເມື່ອຍລ້າທີ່ມັກຈະໃຫ້ເຖິງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນການຂົນສົ່ງພາກພື້ນຮ້າຍແຮງຫຼືການໂຫຼດ forklift ຫນັກ. ບັອກຍາວ 4M40 ນີ້ມາຮອດກ່ອນການປະກອບດ້ວຍທ່ອນໄມ້ຫລໍ່ສີ່ຫລ່ຽມທີ່ບໍລິສຸດ, crankshaft ທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຈາກໂຮງງານ, ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ລູກສູບທີ່ຈັບຄູ່ກັບແຫວນສົດ, ແລະຫົວກະບອກສູບທີ່ນຸ່ງເຕັມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍປ່ຽງທີ່ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງແນ່ນອນ, ນ້ໍາພຸທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ແລະ shaft cam overhead ທັງຫມົດ. ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກປະລິມານການຂາຍທົ່ວໂລກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະການປະຕິບັດຕາມການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, SWAFLY ສະຫນອງຕັນຍາວ 4M40 ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອຂ້າມຜ່ານຄວາມລ່າຊ້າຂອງຮ້ານເຄື່ອງທີ່ອຸກອັ່ງແລະຟື້ນຟູແຮງບິດຂອງໂຮງງານແລະເວລາເຮັດວຽກໃນເວລາດຽວ.

ຕົວແບບ:4M40

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ແລ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4 ປ່ອງທີ່ມີແຮງບິດສູງ 2.8 ລິດ ພາຍໃຕ້ການບັນທຸກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ການຂີ່ຈັກຍານດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແບບ off-road ຢ່າງຮຸນແຮງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງລະຫວ່າງຫົວກະບອກສູບແລະໂຄງສ້າງ crankcase. SWAFLY ແຈກຢາຍທ່ອນໄມ້ຍາວ 4M40 ນີ້ດ້ວຍການຫລໍ່ຫົວກະບອກໂລຫະປະສົມລະດັບພຣີມຽມທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານກັບຮອຍແຕກຂອງ warp ອ້ອມຂ້າງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ swirl, ຈັບຄູ່ກັບຖານເຫລໍກທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອດູດເອົາຄື້ນຊ໊ອກການເຜົາໃຫມ້ທີ່ຮຸນແຮງ. crankshaft ເຫຼັກ forged ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຕິດຕັ້ງພາຍໃນຕັນຍາວ 4M40 ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ໃນໂຮງງານເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມອອກການສັ່ນສະເທືອນການຫມຸນທີ່ທໍາລາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມຂອງ bearing ຕົ້ນຕໍກ່ອນໄວອັນຄວນແລະ crankshaft cracking. ໂດຍການວາງບລັອກຍາວ 4M40 ທີ່ແທ້ຈິງໃຫມ່ເພື່ອເຮັດວຽກ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າປົກປ້ອງສາຍໄຟຂອງພວກເຂົາຕໍ່ກັບການຍືດຕົວຂອງໂຄງສ້າງແລະການ cavitation liner ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຮັບປະກັນອາຍຸການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໃຫມ່ທໍາມະດາບໍ່ສາມາດສົ່ງໄດ້.