- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
ຂ່າວ
ວາວຄວບຄຸມຫຼັກຂອງ Hitachi ແທ້: ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ ແລະພ້ອມຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກ
ເມື່ອເຄື່ອງຂຸດເຈາະ Hitachi ຂອງທ່ານເລີ່ມປະຕິບັດ - ບາງທີການບູມຈະເລື່ອນລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, swing ຮູ້ສຶກວ່າງ, ແລະຫຼາຍຫນ້າທີ່ລວບລວມຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ທ່ານແຍກກະແສ - ບັນຫາມັກຈະຕິດຕາມກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ. ໃນໄລຍະຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງ, ທໍ່ພາຍໃນສວມລົງ, ຄວາມທົນທານເປີດຂຶ້ນ, ແລະນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເລີ່ມຜ່ານຊ່ອງທາງທີ່ຕັ້ງໄວ້.
ອ່ານຕື່ມ
100+ PHV-1B-12B ໄດສຸດທ້າຍໃນສະຕັອກ: ຫຼຸດລາຄາອອກສຳລັບ 2 ໂຕນ
ຂໍໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດ - ເມື່ອການຂັບລົດສຸດທ້າຍອອກໄປໃນລົດຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເປັນອໍາມະພາດຢ່າງສົມບູນ. ເສັ້ນທາງຫນຶ່ງຖືກລັອກຂຶ້ນ, ຫຼືມັນເລີ່ມມີນ້ໍາມັນຮົ່ວອອກຈາກປະທັບຕາຕົ້ນຕໍ, ແລະທັນທີທັນໃດຫນ່ວຍບໍລິການເຊົ່າ 2 ໂຕນຫຼືມ້າທີ່ເຮັດສວນຂອງເຈົ້າກໍາລັງນັ່ງຢູ່ໃນເດີ່ນເກັບຂີ້ຝຸ່ນ.
ອ່ານຕື່ມ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ SWAFLY ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ອົງປະກອບຫຼັກ, ຂໍ້ດີຂອງການປະຕິບັດ, ແລະການນໍາໃຊ້ປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ SWAFLY. ມັນຍັງແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍລູກຄ້າທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຊັບຊ້ອນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.......
ອ່ານຕື່ມ
ຕົກລົງສໍາລັບ Hydraulic ທີ່ອ່ອນແອ? ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດ CAT ຂອງເຈົ້າກັບຄືນມາ
ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ ໜ້າ ເສົ້າໃຈໄປກວ່າການເບິ່ງລົດຂຸດໃຫຍ່ທີ່ສູນເສຍຂອບຂອງມັນ. ເຈົ້າຮູ້ອາການຄື: ຖັງນໍ້າງຊ້າລົງ, ຮອຍລໍ້ຮູ້ສຶກອ່ອນເພຍເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມປີນຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຫຼັ່ງໄຫຼລົງ, ແລະເຄື່ອງຈັກທັງໝົດເລີ່ມຊ້າລົງໃນຂະນະທີ່ອາກາດຮ້ອນຂຶ້ນ. ເມື່ອປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານເລີ່ມສວມໃສ່, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທັງຫມົດຂອງທ່ານຈະຊ້າລົງພ້ອມກ......
ອ່ານຕື່ມ
ຂ້າມຄົນກາງ: ຫົວສີດກາຊວນຂອງໂຮງງານ-ໂດຍກົງ, ຫົວປ້ຳ, ແລະປ້ຳນ້ຳມັນແຮງດັນສູງ
ຖ້າເຈົ້າເປີດຮ້ານສ້ອມແປງ ຫຼື ຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກກົນຈັກໜັກ, ເຈົ້າຮູ້ແລ້ວວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນແບບທົ່ວໄປທີ່ທັນສະໄໝມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແນວໃດ. ຂະນະທີ່ຫົວສີດນ້ຳມັນຂອງທ່ານໝົດອາຍຸ ຫຼືປ້ຳກາຊວນທີ່ມີແຮງດັນສູງເລີ່ມສູນເສຍປະສິດທິພາບ, ອາການແມ່ນທັນທີ: ເລີ່ມແຂງ, ມີຄວັນສີດຳຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ການຂັບຖ່າຍບ......
ອ່ານຕື່ມ
ເຄື່ອງໄຮໂດຣລິກ Komatsu ແທ້ພ້ອມຈັດສົ່ງ: ຢຸດການຈັດການກັບວົງຈອນການຊັກຊ້າ ແລະສັ່ງຈາກໂຮງງານ.
ຖ້າທ່ານດໍາເນີນການລົດຂຸດຂອງ Komatsu, ທ່ານຮູ້ແລ້ວວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຢ່າງແທ້ຈິງຂອງການຜະລິດປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ. ໃນປັດຈຸບັນປັ໊ມຕົ້ນຕໍເລີ່ມຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນຫຼືປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງເລີ່ມຕິດ, ເຄື່ອງທັງຫມົດຈະຈ່າຍລາຄາ. ເວລາຮອບວຽນຂອງທ່ານຊ້າລົງ, joysticks ຮູ້ສຶກຫນັກ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດການຂອງທ່ານສິ້ນສຸດການເຜົາໄຫມ້ນ......
ອ່ານຕື່ມ
