ບ້ານ > ຂ່າວ > ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ວິທີການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi ຖືກກໍານົດ

2024-09-02

ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບພະລັງງານລົດຍົນ, ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ Mitsubishiມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແລະຊີວິດການບໍລິການ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການປະເມີນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi ຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຄົ້ນ​ຫາ​ພື້ນ​ຖານ​ແລະ​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ມີ​ອິດ​ທິ​ພົນ​ໃນ​ການ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ໂຫຼດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ Mitsubishi ຈາກ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຕ່າງໆ​.



1. ນິຍາມແລະຄວາມສຳຄັນຂອງການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ


ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງກໍາລັງຜົນຜະລິດຕົວຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ RPM ທີ່ກໍານົດແລະພະລັງງານສູງສຸດທາງທິດສະດີ. ມັນສະທ້ອນເຖິງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃນປະຈຸບັນ. ການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະແຕ່ຍັງຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກໍານົດການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

2. ພື້ນຖານການກໍານົດການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi


1. ເຄື່ອງຈັກ RPM

Engine RPM ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະເມີນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນແຮງບິດດຽວກັນ, RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງຂຶ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕາມ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານ tachometer ໃນ dashboard ເພື່ອຄາດຄະເນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍປົກກະຕິ, RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕໍ່າຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກແລະເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນຂອງ pedal ເລັ່ງ, ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ.

2. ຕໍາແໜ່ງ Pedal Throttle

ຕໍາແຫນ່ງ throttle pedal ແມ່ນວິທີການໂດຍກົງຂອງການຄວບຄຸມການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການກົດ throttle ເພີ່ມການເປີດວາວ throttle, ເຊິ່ງເພີ່ມການໄດ້ຮັບອາກາດແລະການສີດນໍ້າມັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດວັດແທກການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍປະມານວ່າ pedal throttle ເລິກເທົ່າໃດ.

3. Intake Manifold Pressure

ຄວາມກົດດັນຂອງ manifold ແມ່ນອີກຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສະທ້ອນເຖິງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອປ່ຽງ throttle ເປີດກວ້າງຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງ intake manifold ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະແດງເຖິງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໂດຍການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ intake manifold, ການຕິດຕາມການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສາມາດບັນລຸໄດ້, ສະຫນອງການປະເມີນຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.

4. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຕົວກໍານົດການທາງອ້ອມທີ່ສະທ້ອນເຖິງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດຽວກັນ, ການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕາມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍທາງອ້ອມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນິໄສການຂັບຂີ່ແລະສະພາບຖະຫນົນ, ແລະຄວນຈະເປັນການປະເມີນເພີ່ມເຕີມເທົ່ານັ້ນ.

5. ສິ່ງລົບກວນເຄື່ອງຈັກແລະການສັ່ນສະເທືອນ

ສຽງເຄື່ອງຈັກແລະການສັ່ນສະເທືອນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກະບອກສູບຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລະດັບສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນສູງຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານການຮັບຮູ້ການຟັງແລະການຮັບຮູ້ຂອງສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

3. ປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ


1. ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ

ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງຫຼືການເລັ່ງ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມການໂຫຼດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຫຼືຄວາມໄວຕ່ໍາ, ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕ່ໍາ.

2. ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ

ເມື່ອເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດເປີດຢູ່, ມັນຈະເພີ່ມປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ ເພາະວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດຈະດຶງພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ.

3. ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ Onboard

ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກເທິງເຮືອ ເຊັ່ນ: ລະບົບສຽງ ແລະເຄື່ອງນຳທາງ, ຍັງເພີ່ມການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກນຳ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຕ້ອງ​ການ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄຟ​ຟ້າ​, ທີ່​ຜະ​ລິດ​ໂດຍ​ເຄື່ອງ​ສະ​ຫຼັບ​ທີ່​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​. ດັ່ງນັ້ນ, ການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາເພີ່ມການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

4. ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມພາຍນອກ

ປັດໃຈພາຍນອກເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສູງ, ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດຕ່ໍາຕ້ອງການພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອເອົາຊະນະການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ.


4. ບົດສະຫຼຸບ


ການກໍານົດການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi ຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະເມີນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການສັງເກດເບິ່ງ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕໍາແຫນ່ງ pedal throttle, ຄວາມກົດດັນຂອງ intake manifold, ແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເທິງເຮືອ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາ. ໂດຍການພິຈາລະນາປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກໍານົດການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຕັດສິນໃຈຂັບລົດທີ່ມີຂໍ້ມູນຫຼາຍຂຶ້ນ.



ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຢ້ຽມຊົມwww.swaflyengine.com

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept