2025-03-13
ລະບົບຫລໍ່ລື່ນໃນ CumminsQSC8.3ແລະເຄື່ອງຈັກ QSL9ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງ, ພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ແລະປ້ອງກັນການສວມໃສ່ໃນໄລຍະຕົ້ນໆ. ການໃຫ້ເຫມາະສົມໃນການປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບໂລຫະ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ.
ເຂົ້າໃຈການເຮັດວຽກຂອງປ້ໍານ້ໍາມັນ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ແລະແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການປັບປຸງອາຍຸຍືນ, ການເສີມຂະຫຍາຍການເຮັດວຽກ, ແລະຫລີກລ້ຽງການສ້ອມແປງລາຄາແພງ. ຄູ່ມືນີ້ສະເຫນີໃຫ້ເບິ່ງລະບົບຫລໍ່ລື່ນໃນລະບົບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ແລະຮັກສາລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ QSC 8.3 ແລະ QSL9.
ລະບົບຫລໍ່ລື່ນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍຈຸດປະສົງສໍາຄັນ:
·ການຕັດສິນໃຈແລະການຫົດນ້ໍາ: ນ້ໍາມັນສ້າງຊັ້ນປ້ອງກັນລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ, ປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ.
·ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມເຢັນ: ນ້ໍາມັນດູດນ້ໍາມັນແລະລ້າງຄວາມຮ້ອນຈາກຫມີ, ປອກເປືອກ, ແລະ crankshaft.
ການໂຍກຍ້າຍທີ່ບໍ່ມີການແຜ່ຂະຫຍາຍ: ນ້ໍາມັນການຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອແລະອະນຸພາກໂລຫະໄປສູ່ຕົວກອງ, ປ້ອງກັນການສະສົມທີ່ຂີ້ຕົວະ.
ach ·ການປະທັບຕາຝາຜະຫນັງແລະກະບອກສູບ: ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອນ້ໍາມັນໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງການບີບອັດ.
·ປ້ອງກັນການປອມແປງ: ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຕ້ານການນ້ໍາມັນປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຈາກການຕັດຫຍິບແລະຜຸພັງ.
2.1 ການປະຕິບັດການສູບນ້ໍາມັນ
ປ້ໍານ້ໍາມັນແມ່ນຫຼັກຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ, ຮັບປະກັນນ້ໍາມັນທີ່ຖືກກົດດັນໃຫ້ຮອດທຸກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ. ມັນດຶງນ້ໍາມັນຈາກ Sump, ຍູ້ມັນຜ່ານຕົວກອງ, ແລະແຈກຢາຍມັນໃຫ້ກັບຫມີ, camshafts, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.
Cummins QSC 8.3 ແລະ QSL 9 ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ຈັກສູບນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ໃຊ້ໂດຍ crankshaft ຫຼື camshaft, ເພື່ອຮັກສາກະແສນ້ໍາມັນທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.
ສ່ວນປະກອບສໍາຄັນ:
tube pickup: ແຕ້ມນ້ໍາມັນຈາກ Sump.
·ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງເຮືອນ: ເກຍຮັບເຫມົາກໍ່ສ້າງຄວາມດັນເລືອດ.
·ປ່ຽງທີ່ມີການບັນເທົາທຸກ: ປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ປະທັບຕາ.
·ຫ້ອງວາງສະແດງນ້ໍາມັນ: ນ້ໍາມັນໂດຍກົງໃສ່ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ.
2.2 ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປ້ໍານ້ໍາມັນ
ສູບນ້ໍາມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮຸນແຮງ. ສັນຍານເຕືອນໄພປະກອບມີ:
·ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນຕໍ່າ: ສະແດງເຖິງຄວາມກົດດັນຕໍ່າກວ່າຊ່ວງເວລາທີ່ແນະນໍາ (30-40 psi ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ).
·ໃນເຄື່ອງຈັກ acotheating: ການປັ່ນປ່ວນເພີ່ມຂື້ນຈາກການຫລໍ່ຫລອມທີ່ບໍ່ພຽງພໍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ.
·ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ເຄາະຫລືສຽງດັງຍ້ອນສຽງດັງຍ້ອນການຫລໍ່ຫລອມທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.
·ການສະສົມຂອງ Slitudge: ການປົນເປື້ອນຈະຕົກລົງຢູ່ໃນສະພາບເດີມແທນທີ່ຈະຖືກກັ່ນຕອງ.
ການລ້ຽງສູບນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນ
ຂັ້ນຕອນໃນການກວດກາແລະການບໍລິການຈັກສູບນ້ໍາມັນ:
1. ລະບາຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ.
2. ເອົານ້ໍາມັນອອກໄປເຂົ້າໃຊ້ຈັກສູບ.
.. ກວດເບິ່ງທໍ່ລົດກະບະສໍາລັບການອຸດຕັນ.
4. ກວດກາການເກັບກູ້ເກຣັກແລະວາວບັນເທົາທຸກສໍາລັບການສວມໃສ່.
5. ທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍແລະລວບລວມຈັກສູບ.
.. ຕິດຕັ້ງນ້ໍາມັນໃຫ້ກັບນ້ໍາມັນແລະເຕີມນ້ໍາມັນສົດ.
ຖ້າຫາກວ່າປັ pump ມແມ່ນສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ການທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3.1 ຄວາມສໍາຄັນຂອງການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນປົກກະຕິ
ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງປົກກະຕິແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນໄລຍະເວລາ, ນ້ໍາມັນເສື່ອມໂຊມ, ການສູນເສຍຄຸນສົມບັດຫລໍ່ລື່ນແລະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.
ໄລຍະທີ່ແນະນໍາ:
·ນ້ໍາມັນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ: ທຸກໆ 250 ຊົ່ວໂມງຫລື 6,000-10,000 ໄມ.
·ນ້ໍາມັນສັງເຄາະ: ທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບນ້ໍາມັນກາຊວນສັງເຄາະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
·ຫນ້າທີ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ: ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງໃນສະພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍ (ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຫນັກ).
3.2 ການເລືອກນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ
ການນໍາໃຊ້ປະເພດນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ.
Cummins ແນະນໍານໍ້າມັນ:
· 15w-40 API CJI CJ-4 ຫຼື CK-4: ເຫມາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານມາດຕະຖານ.
· 5w-40 ນ້ໍາມັນກາຊວນສັງເຄາະ: ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນ.
3.3 ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນກໍາຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນ, ປ້ອງກັນການສ້າງຄວາມຜິດພາດ. ການກັ່ນຕອງທີ່ອຸດຕັນຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມກົດດັນຕໍ່າແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທ່າແຮງ.
ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ:
4.1 ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສູນເສຍການຫລໍ່ລື່ນ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ. ສາເຫດທົ່ວໄປລວມມີ:
wared wared ແລະປະທັບຕາ: ຝາປິດວາວ, ນ້ໍາມັນ, ແຊ່, ແລະປະທັບຕາ crankshaft ຊຸດໂຊມເປັນຊຸດໂຊມລົງຕາມເວລາ.
ໂປແກຼມລະບາຍນ້ໍາທີ່ຫຼົມຫຼືເສຍຫາຍ: ປັ is ກ plug ອກທີ່ລອກອອກຫຼືແຫນ້ນເກີນໄປສາມາດຮົ່ວໄດ້.
·ແຕ້ມເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນຫຼືສາຍນ້ໍາ: ສ່ວນປະກອບທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼພາຍນອກ.
·ນ້ໍາມັນທີ່ຫຼົບຫນີ: ນ້ໍາມັນທີ່ເຫລືອເກີນມູນຄ່າເພີ່ມຂື້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ປະທັບຕາໃນອະດີດນ້ໍາມັນ.
·ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນສູງສຸດ: ວາວບັນເທົາທຸກທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫລ.
4.2 ລະບຸນ້ໍາມັນຮົ່ວ
·ກວດກາໃນການກວດກາ: ກວດເບິ່ງນ້ໍາມັນຫລືຈຸດປຽກຢູ່ເທິງທ່ອນໄມ້, ຫມໍ້ນ້ໍາມັນ, ແລະຝາປິດ.
·ຍ້ອມສີທົດສອບ: ຕື່ມການຍ້ອມສີ UV ໃສ່ນ້ໍາມັນແລະໃຊ້ແສງ UV ເພື່ອກວດພົບການຮົ່ວໄຫລ.
·ທົດສອບຄວາມກົດດັນ: ໃຊ້ຊຸດທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຄວາມດັນນ້ໍາມັນເພື່ອກໍານົດການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ.
4.3 ສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ
·ການທົດແທນ Gasterve Cover Caltment Repayment: ເອົາຝາປິດ, ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານ, ແລະຕິດຕັ້ງ gasket ໃຫມ່.
·ນ້ໍາມັນ Pan Tan Gas Pan Pan Pan Pan: ຖອກນ້ໍາມັນ, ເອົາແຊ່, ແລະນໍາໃຊ້ກະເປົາໃຫມ່.
ການທົດແທນການປະທັບຕາ SEAL: ເອົາຝາປິດໄລຍະເວລາແລະເຂັມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງປະທັບຕາໃຫມ່.
·ສ້ອມແປງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ: ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫລືສາຍທີ່ທໍາລາຍ.
·ແຕ້ມສຽບໃສ່ນ້ໍາໃສ່: ໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ຖືກປວດໃຫມ່ແລະເຄັ່ງຄັດຂື້ນກັບແຮງບິດທີ່ແນະນໍາ.
·ຫມາຍໃສ່ລະດັບນ້ໍາມັນປະຈໍາອາທິດແລະດ້ານເທິງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
·ໃຊ້ນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
·ກວດກາສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລເປັນປະຈໍາແລະແກ້ໄຂບັນຫາພວກເຂົາທັນທີ.
·ເກັບຮັກສາເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດແລະຂໍ້ຄວາມສະອາດ.
·ໂຄ່ນ້ໍານ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງປ່ຽນຕາຕະລາງເພື່ອປ້ອງກັນການສ້າງຂີ້ເຫຍື່ອ.
ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຫລໍ່ລື່ນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຊີວິດແລະການປະຕິບັດຂອງ Lifemins QSC 8.3 ແລະ QSL 9. ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນປົກກະຕິ, ການດູດນ້ໍາມັນ, ແລະການປ້ອງກັນຮົ່ວໄຫລຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຕົວກອງ, ແລະຈັກສູບນ້ໍາມັນ, ການຢ້ຽມຢາມເຄື່ອງຈັກ Swaflyສໍາລັບສ່ວນປະກອບພາຍຫຼັງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Cummins.