> ຂ່າວ

ຂ່າວ

ສາເຫດແລະມາດຕະການປ້ອງກັນຂອງ Volvo Engine cylinder ແຕກຫົວ

ຫົວກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ Volvo ແຕກ, ເປັນບັນຫາທົ່ວໄປໃນດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາລົດ, ແມ່ນເກີດຈາກປັດໃຈທີ່ສັບສົນຫຼາຍ. ຫົວກະບອກສູບ, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ.

ອ່ານຕື່ມ

ມາດຕະຖານຄວາມແປນຫົວກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກຂອງ Perkin

ໃນຖານະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອຸດສາຫະກໍາ, ມາດຕະຖານຄວາມຮາບພຽງຂອງຫົວກະບອກສູບແລະບລັອກຂອງເຄື່ອງຈັກ SWAFLY ແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ອ່ານຕື່ມ

ນ້ຳມັນເຄື່ອງເຂົ້າໝໍ້ແປງຈັກລົດ Isuzu ມີບັນຫາຫຍັງ?

ໃນຂົງເຂດການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງລົດຍົນ, ປະກົດການຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນ radiator ຂອງເຄື່ອງຈັກ Isuzu ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ. ຄວາມຜິດນີ້ສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາສາເຫດ, ຜົນກະທົບ, ແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນສ......

ອ່ານຕື່ມ

ລາຍການລາຄາຕົວແທນຂອງ Carterpillar Engine: ຫມາຍເຫດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະອຸປະກອນພະລັງງານທີ່ມີຊື່ສຽງໃນທົ່ວໂລກ, SWAFLYpillar ມີຄວາມສຸກຊື່ສຽງໃນອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກ.

ອ່ານຕື່ມ

ຂ່າວທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ: ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ MTU 16V4000 ໃໝ່ມີຈຳໜ່າຍແລ້ວທີ່ Swafly Machinery!

ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະປະກາດວ່າ Swafly Machinery Co., Limited ໄດ້ເພີ່ມເຄື່ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ MTU 16V4000 ໃໝ່, ຕົ້ນສະບັບເຂົ້າໃນສາງຂອງພວກເຮົາ.

ອ່ານຕື່ມ

ບໍລິສັດ SWALFY MACHINERY CO., LIMITED ປະກາດການຈັດສົ່ງເຄື່ອງຈັກ KUBOTA D902 ສີ່ເຄື່ອງຈັກ

ບໍລິສັດ SWALFY MACHINERY CO., LIMITED ມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະປະກາດການຂົນສົ່ງທີ່ຜ່ານມາຂອງສີ່ເຄື່ອງຈັກ KUBOTA D902. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືວ່າດີສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ການຂົນສົ່ງຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາປະກອບມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສອງການຕັ້ງຄ່າ RPM ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: 2300 RPM ແລະ 3600 RPM......

ອ່ານຕື່ມ

<...8 9 10 11 12...27 >