ໃນຂົງເຂດການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງລົດຍົນ, ປະກົດການຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນ radiator ຂອງເຄື່ອງຈັກ Isuzu ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ. ຄວາມຜິດນີ້ສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາສາເຫດ, ຜົນກະທົບ, ແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນສ......
ອ່ານຕື່ມບໍລິສັດ SWALFY MACHINERY CO., LIMITED ມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະປະກາດການຂົນສົ່ງທີ່ຜ່ານມາຂອງສີ່ເຄື່ອງຈັກ KUBOTA D902. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືວ່າດີສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ການຂົນສົ່ງຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາປະກອບມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສອງການຕັ້ງຄ່າ RPM ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: 2300 RPM ແລະ 3600 RPM......
ອ່ານຕື່ມໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບພະລັງງານລົດຍົນ, ສະພາບຂອງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຊີວິດການບໍລິການ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການປະເມີນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi ຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່......
ອ່ານຕື່ມໃນເວລາທີ່ຂຸດຄົ້ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງ Cummins alternator ກາຊວນບໍ່ບັນລຸຄວາມໄວການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຮົາຕ້ອງດໍາເນີນການວິເຄາະທີ່ສົມບູນແບບຈາກຫຼາຍມຸມເບິ່ງ. ບັນຫານີ້ສາມາດເກີດຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງບັນຫາກົນຈັກ, ບັນຫາໄຟຟ້າ, ບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້......
ອ່ານຕື່ມໄລຍະເວລາທີ່ປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງ Isuzu ສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ມັນຮົ່ວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜົນສະທ້ອນທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ, ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ກົງໄປກົງມາທີ່ມີຄໍາຕອບທີ່ຊັດເຈນ. ສະພາບຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ສາມາດໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດວັດສະດຸຂອງປະທັບຕາ, ສະພາບແວດລ້......
ອ່ານຕື່ມ