ຜະລິດຕະພັນ

View as  
 
Mitsubishi 6D34 engine assy ສໍາລັບ kobelco SK250

Mitsubishi 6D34 engine assy ສໍາລັບ kobelco SK250

ຈັດການກັບການຍຶດເຄື່ອງຈັກຢ່າງສົມບູນໃນເຄື່ອງຂຸດຂອງເຈົ້າບໍ? SWAFLY ມີເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi 6D34 ລຸ້ນໃໝ່ສຳລັບ kobelco SK250 ພ້ອມຢູ່ໃນສາງກວາງໂຈ່ຂອງພວກເຮົາ. ໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ສໍາເລັດຮູບຂອງໂຮງງານນີ້ປະກອບມີລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງເຕັມທີ່ແລະ turbocharger, ຊ່ວຍໃຫ້ກອງປະຊຸມສາມາດກໍາຈັດເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະຟື້ນຟູແຮງບິດຂອງຂຸດເດີມໄດ້ທັນທີ.
ອ່ານ​ຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ
Isuzu 6BG1 ບ໋ອກຍາວ

Isuzu 6BG1 ບ໋ອກຍາວ

ຈັດການກັບການຫລໍ່ຊັ້ນເທິງທີ່ມີຮອຍແຕກ, ລູກປືນຕົ້ນຕໍ spun, ຫຼື gasket ຫົວ blown ທີ່ warped ດາດຟ້າໂຄງປະກອບການຫົກກະບອກທັງຫມົດຂອງທ່ານກ່ຽວກັບເຄື່ອງຂຸດທີ່ເຮັດວຽກຫນັກ? SWAFLY ມີລົດ Isuzu 6BG1 ຍາວນັ່ງກຽມພ້ອມຢູ່ໃນສາງກວາງໂຈວຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕ່າງປະເທດທັນທີ. ນີ້ແມ່ນ 100% ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ໂຮງງານຜະລິດ - ສົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະແນກການຊື້ຂອງທ່ານແມ່ນການຊີ້ນໍາຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງຄວາມສ່ຽງສູງ, ຕັນ remanufactured welded ຫຼືເຄື່ອງມືສອງ fatigued ທີ່ມັກຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໄຮໂດຼລິກຮ້າຍແຮງຫຼືການເຮັດວຽກ quarry ຢ່າງຮຸນແຮງ. ບັອກຍາວ Isuzu 6BG1 ທີ່ສົມບູນນີ້ມາຮອດກ່ອນການປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງສີດກົນຈັກ 6 ສູບກົງ, ແກນ crankshaft ທີ່ມີຄວາມສົມດູນຈາກໂຮງງານ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ລູກສູບທີ່ຈັບຄູ່ກັບແຫວນສົດ, ແລະຫົວກະບອກສູບທີ່ນຸ່ງເຕັມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍປ່ຽງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ປ່ຽງນ້ໍາຫນັກ, ແລະການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດ. ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກປະລິມານການຂາຍທົ່ວໂລກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະການປະຕິບັດຕາມການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, SWAFLY ໄດ້ສະຫນອງລົດ Isuzu 6BG1 ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອຂ້າມຜ່ານຄວາມລ່າຊ້າຂອງຮ້ານເຄື່ອງທີ່ອຸກອັ່ງແລະຟື້ນຟູ torque breakout ຂອງໂຮງງານແລະເວລາເຮັດວຽກໃນເວລາດຽວ.
ອ່ານ​ຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ
6BD1 DB58 ຕັນສັ້ນ

6BD1 DB58 ຕັນສັ້ນ

ການຈັດການກັບ crankcase ມີຮອຍແຕກ, spun bearings ຕົ້ນຕໍ, ຫຼື rod ຖິ້ມໄພພິບັດທີ່ປ່ອງຢ້ຽມ casting block ໃນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ? SWAFLY ມີທ່ອນໄມ້ສັ້ນ 6BD1 DB58 ນັ່ງກຽມພ້ອມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງກວາງໂຈວຂອງພວກເຮົາເພື່ອການຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດໃນທັນທີ. ນີ້ແມ່ນ 100% ເຄື່ອງປະກອບກົນຈັກຊັ້ນລຸ່ມຂອງໂຮງງານໃຫມ່, ສົດໃຫມ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະແນກຈັດຊື້ຂອງເຈົ້າກໍາລັງຊີ້ນໍາຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງແກນ remanufactured welded ຄວາມສ່ຽງສູງຫຼືຫນ່ວຍງານມືສອງທີ່ເມື່ອຍລ້າທີ່ມັກຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼືການຂຸດຄົ້ນຢ່າງຮຸນແຮງ. ຕັນສັ້ນ 6BD1 DB58 ຄຸນນະພາບສູງນີ້ມາຮອດກ່ອນການປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຫລໍ່ຫລໍ່ຫລໍ່ຫລໍ່ຫລອມໂລຫະຫົກກະບອກ pristine, crankshaft ທີ່ສົມດູນຈາກໂຮງງານ, ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ແລະຊຸດລູກສູບແລະແຫວນທີ່ກົງກັນ. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍປະລິມານການສົ່ງອອກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, SWAFLY ສະຫນອງ 6BD1 DB58 ຕັນສັ້ນທີ່ທົນທານນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ກອງປະຊຸມເຮືອກໍາຈັດການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຊໍາເຮື້ອແລະຟື້ນຟູການບີບອັດຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງກົນຈັກໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຍາວ.
ອ່ານ​ຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ
ຍາວ 4m40

ຍາວ 4m40

ຈັດການກັບການຫລໍ່ຫົວອະລູມິນຽມທີ່ມີຮອຍແຕກ, ການຫມຸນລູກປືນຕົ້ນຕໍ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາໄພພິບັດທີ່ຕີປ່ຽງຂອງເຈົ້າໃສ່ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ? SWAFLY ມີທ່ອນໄມ້ຍາວ 4M40 ນັ່ງກຽມພ້ອມຢູ່ໃນສາງກວາງໂຈວຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕ່າງປະເທດທັນທີ. ນີ້ແມ່ນ 100% ຖ່ານກ້ອນໃຫມ່, ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກົນຈັກສົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະແນກການຊື້ຂອງທ່ານແມ່ນການຊີ້ນໍາຢ່າງສົມບູນຂອງຄວາມສ່ຽງສູງ, ການເຊື່ອມໂລຫະຕັນ remanufactured ຫຼືເຄື່ອງມືສອງທີ່ເມື່ອຍລ້າທີ່ມັກຈະໃຫ້ເຖິງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນການຂົນສົ່ງພາກພື້ນຮ້າຍແຮງຫຼືການໂຫຼດ forklift ຫນັກ. ບັອກຍາວ 4M40 ນີ້ມາຮອດກ່ອນການປະກອບດ້ວຍທ່ອນໄມ້ຫລໍ່ສີ່ຫລ່ຽມທີ່ບໍລິສຸດ, crankshaft ທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຈາກໂຮງງານ, ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ລູກສູບທີ່ຈັບຄູ່ກັບແຫວນສົດ, ແລະຫົວກະບອກສູບທີ່ນຸ່ງເຕັມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍປ່ຽງທີ່ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງແນ່ນອນ, ນ້ໍາພຸທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ແລະ shaft cam overhead ທັງຫມົດ. ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກປະລິມານການຂາຍທົ່ວໂລກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະການປະຕິບັດຕາມການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, SWAFLY ສະຫນອງຕັນຍາວ 4M40 ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອຂ້າມຜ່ານຄວາມລ່າຊ້າຂອງຮ້ານເຄື່ອງທີ່ອຸກອັ່ງແລະຟື້ນຟູແຮງບິດຂອງໂຮງງານແລະເວລາເຮັດວຽກໃນເວລາດຽວ.
ອ່ານ​ຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ
ISUZU 4HK1 ບ໋ອກຍາວ

ISUZU 4HK1 ບ໋ອກຍາວ

ຈັດການກັບການຫລໍ່ຊັ້ນເທິງທີ່ມີຮອຍແຕກ, ລູກບິດຫຼັກ spun, ຫຼື piston ເທິງ melted ທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດຂອງ injector ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຂຸດຫຼືລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຮັດວຽກຫນັກຂອງທ່ານ? SWAFLY ມີທ່ອນໄມ້ຍາວ 4HK1 ນັ່ງກຽມພ້ອມຢູ່ໃນສາງກວາງໂຈວຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕ່າງປະເທດທັນທີ. ນີ້ແມ່ນ 100% ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ໂຮງງານຜະລິດ - ສົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທີມງານການຊື້ຂອງທ່ານແມ່ນການຊີ້ນໍາຢ່າງສົມບູນຂອງຄວາມສ່ຽງສູງ, welded blocks remanufactured ຫຼືເຄື່ອງມືສອງ fatigued ທີ່ມັກຈະໃຫ້ຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໄຮໂດຼລິກຮ້າຍແຮງຫຼືຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປຂອງລົດໄຟສູງ. ບຼັອກຍາວ 4HK1 ທີ່ສົມບູນນີ້ມາຮອດກ່ອນການປະກອບດ້ວຍແກະຫລໍ່ສີ່ກະບອກທີ່ບໍລິສຸດ, crankshaft ທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຈາກໂຮງງານ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ລູກສູບທີ່ຈັບຄູ່ກັບແຫວນສົດ, ແລະຫົວກະບອກສູບທີ່ນຸ່ງເຕັມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍວາວທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ນ້ໍາພຸຫນັກ, ແລະການຕິດຕັ້ງ camshaft ເທິງຫົວທັງຫມົດ. ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜຸນຈາກປະລິມານການຂາຍທົ່ວໂລກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມການຈັດສົ່ງທີ່ຊ່ຽວຊານ, SWAFLY ສະໜອງບັອກຍາວ 4HK1 ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ນີ້ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເຮືອຂ້າມຜ່ານຄວາມລ່າຊ້າຂອງຮ້ານເຄື່ອງທີ່ໜ້າອຸກອັ່ງ ແລະ ຟື້ນຟູກຳລັງການແຍກໄຮໂດຼລິກຂອງໂຮງງານ ແລະ ເວລາເຮັດວຽກໃນຄັ້ງດຽວ.
ອ່ານ​ຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ
ຕັນຍາວ 4D35

ຕັນຍາວ 4D35

ຮັບມືກັບກະເປົ໋າຫົວເປົ່າ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າທີ່ສໍາຄັນ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວທາງເທິງສຸດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂົນສົ່ງທາງການຄ້າຂອງທ່ານຢຸດໃຫ້ບໍລິການບໍ? SWAFLY ມີທ່ອນໄມ້ຍາວ 4D35 ນັ່ງກຽມພ້ອມຢູ່ໃນສາງກວາງໂຈຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕ່າງປະເທດທັນທີ. ນີ້ແມ່ນ 100% ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ໂຮງງານຜະລິດ - ສົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະແນກການຊື້ຂອງທ່ານແມ່ນການຊີ້ນໍາຢ່າງສົມບູນຂອງຄວາມສ່ຽງສູງ, welded blocks remanufactured ຫຼືເຄື່ອງມືສອງທີ່ເມື່ອຍລ້າທີ່ມັກຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂົນສົ່ງພາກພື້ນທີ່ຮຸນແຮງ. ບັອກຍາວ 4D35 ທີ່ສົມບູນນີ້ມາຮອດກ່ອນການປະກອບດ້ວຍທ່ອນຫລໍ່ຫລໍ່ສີ່ປ່ອງທີ່ບໍລິສຸດ, crankshaft ທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຈາກໂຮງງານ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ລູກສູບທີ່ຈັບຄູ່ກັບແຫວນສົດ, ແລະຫົວກະບອກສູບທີ່ນຸ່ງເຕັມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍປ່ຽງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ນ້ໍາພຸຫນັກ, ແລະການຕິດຕັ້ງ camshaft ເທິງຫົວທັງຫມົດ. ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກປະລິມານການຂາຍທົ່ວໂລກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະການປະຕິບັດຕາມການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, SWAFLY ສະຫນອງຕັນຍາວ 4D35 ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອຂ້າມຜ່ານຄວາມລ່າຊ້າຂອງຮ້ານເຄື່ອງທີ່ອຸກອັ່ງແລະຟື້ນຟູແຮງບິດຂອງໂຮງງານແລະເວລາເຮັດວຽກໃນເວລາດຽວ.
ອ່ານ​ຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ
<...23456...131>
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ