ສາເຫດຂອງການຍ່າງຊ້າໆແລະວິທີການກໍາຈັດ

1 ວົງການປະທັບຕາຂອງຮ່ວມກັນ rotary ສູນກາງເສຍຫາຍ

ການຮ່ວມ rotary ສູນກາງແມ່ນປະກອບດ້ວຍແກະແລະ mandrel. mandrel ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຕ່ໍາ, ແລະແກະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍ. mandrel ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ມີຮ່ອງເປັນວົງເທົ່າກັບທໍ່. ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຈາກແກນວາວຕົ້ນຕໍໄຫຼໄປຫາມໍເຕີຈາກຮູຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນແກນຜ່ານແກະ, ແລະແກະຍັງສືບຕໍ່ຫັນກັບຮ່າງກາຍເທິງ. ຮ່ອງຢູ່ໃນແກນແກນຍັງສາມາດຮັກສາການເປີດນ້ໍາມັນໃນແກະກ້ຽງ, ແລະນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກສາມາດເຂົ້າແລະອອກຈາກສ່ວນກາງໄດ້ຢ່າງເສລີ. ຖ້າບໍ່ມີການທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃຫ້ທັນເວລາ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ການກັ່ນຕອງໃນປ່ຽງ bypass ເປີດ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ມີຕົວກອງເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ສະອາດຢູ່ໃນນ້ໍາມັນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນສູນກາງຂອງທໍ່ swivel ທີ່ເລື່ອນລົງເທິງຫນ້າດິນ, ເຮັດໃຫ້ວົງປິດປິດຂອງມັນເສຍຫາຍ, ວີດີໂອ. excavator ທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຍ່າງທັງສອງດ້ານຂອງຄວາມໄວ motor ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ wandering. ວິທີການກໍາຈັດແມ່ນເພື່ອທົດແທນນ້ໍາມັນຢູ່ໃນສ່ວນລວມ rotary ສູນກາງ, ແລະທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃນເວລາດຽວກັນ.

2. ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນວາວການດຸ່ນດ່ຽງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນເບກບ່ອນຈອດລົດຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງຂຸດ

ການຍ່າງທາງ excavator ຖ້າມີຝຸ່ນຕັນຮູປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງ, ນໍາໄປສູ່ການຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດບໍ່ສາມາດຍົກໄດ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ deviation ແລ່ນແລ່ນ, ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າລົດຂຸດວິດີໂອ, ນ້ໍາຄວາມກົດດັນຖ້າຫາກວ່າບໍ່ຜ່ານຮູປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງພາກຮຽນ spring valve ດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອສົ່ງເສີມການດຸ່ນດ່ຽງ. ແກນວາວກໍາລັງເຄື່ອນທີ່, ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນບໍ່ສາມາດຜ່ານຮ່ອງຂອງປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ດັ່ງນັ້ນ, ແຮງຫ້າມລໍ້ຢຸດບໍ່ສາມາດຍົກ, ແລະມໍເຕີຍ່າງບໍ່ສາມາດຫມຸນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈະມີການບິດເບືອນໃນເວລາຍ່າງ. ວິທີການກໍາຈັດ: ເອົາປ່ຽງຍອດເງິນແລະເຮັດຄວາມສະອາດ, ໃນ disassembly, ບໍ່ມີຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນ; ທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເປັນປົກກະຕິ.

3. ປ່ຽງຄວາມປອດໄພຂອງມໍເຕີຍ່າງໄດ້ຮົ່ວນ້ໍາມັນ

ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຂອງປ່ຽງຄວາມປອດໄພຂອງມໍເຕີຍ່າງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໃນລະບົບແລະການຫມຸນຂອງມໍເຕີຍ່າງບໍ່ພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນການ deviation ການຍ່າງເກີດຂຶ້ນ. ເມື່ອຕັດສິນ, ປ່ຽງຄວາມປອດໄພຂອງມໍເຕີຍ່າງຊ້າຍແລະຂວາສາມາດປ່ຽນແປງເພື່ອເບິ່ງວ່າການຍ່າງຍ້ອນກັບແມ່ນ deflected.

4 ຝຸ່ນຕັນຮູຂະຫນາດນ້ອຍ K ຂອງປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລະບົບຂັບສຸດທ້າຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເບກບ່ອນຈອດລົດບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ການຂຸດຄົ້ນແມ່ນຍ່າງ, ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນບໍ່ສາມາດຍູ້ spool valve ດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຈະຍ້າຍອອກຜ່ານຮູ K ໃນວາວຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ, ນ້ໍາຄວາມກົດດັນບໍ່ສາມາດຍົກພະລັງງານສະຖານີຈອດຜ່ານຮ່ອງກ່ຽວກັບວາວສົມດູນ, ນໍາໄປສູ່ການຫມຸນປົກກະຕິ. ຂອງມໍເຕີຍ່າງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດຍ່າງ deviation. ວິທີການກໍາຈັດ: ເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບການຖອດປະກອບໃນອະນາຄົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສິ່ງທີ່ເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນ, ແລະປ່ຽນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕາມເວລາ.

5 ທໍ່ຂອງປ່ຽງຫຼັກຂອງເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ຖືກປະຕິບັດ

ຖ້າພາກຮຽນ spring ໃນປ່ຽງຕົ້ນຕໍກາຍເປັນອ່ອນຫຼືແຕກ, ຫຼື spool ແມ່ນ stuck, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງແລະ deviation ແລ່ນອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ເມື່ອກວດສອບ, ຄວາມກົດດັນຂອງເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນຂອງປ່ຽງຕົ້ນຕໍຄວນໄດ້ຮັບການວັດແທກ, ແລະຄ່າປົກກະຕິແມ່ນ 30.5MPa. ຖ້າປ່ຽງຕົ້ນຕໍເສຍຫາຍ, ຄວນປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ. ພວກເຮົາເຄີຍພົບ Daewoo DH220LC-V excavator ຍ່າງອອກຈາກການຕິດຕາມ, ແລະຜົນການກວດກາແມ່ນເກີດມາຈາກວົງແຫວນຄວາມເສຍຫາຍຂອງປ່ຽງຕົ້ນຕໍ.

6 ປ່ຽງດູດນ້ໍາມັນຍ່າງຢູ່ດ້ານ deflection ຂອງ excavator ເສຍຫາຍ

ປ່ຽງດູດແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງກະບອກໄຮໂດຼລິກແລະມໍເຕີຂອງອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນ: ໃນເວລາທີ່ກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືມ້າໂດຍຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງພາຍນອກ, ສາມາດເອົາຄວາມກົດດັນສູງຜິດປົກກະຕິໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກຫຼືມໍເຕີ, ເພື່ອປົກປ້ອງທໍ່ແລະກະບອກທໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າວາວດູດນ້ໍາມັນຍ່າງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະພາກຮຽນ spring ໃນປ່ຽງແມ່ນອ່ອນຫຼືແຕກ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນວາວຕົ້ນຕໍທີ່ຍ່າງຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຮງຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງມໍເຕີຍ່າງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບ່ຽງເບນ. ວິທີການກໍາຈັດ: ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນປ່ຽງດູດ.

7 ລະດັບຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງ caterpillar ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ

ຖ້າລົດຂຸດແມ່ນຍ່າງ, ຄວາມແຫນ້ນຂອງທາງຍ່າງທາງຊ້າຍແລະຂວາບໍ່ຄືກັນ, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ການແລ່ນ deviation ເມື່ອຍ່າງ. ການແກ້ໄຂບັນຫາ: ຕື່ມມັນເບີໃສ່ດ້ານທີ່ວ່າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນແຫນ້ນແຫນ້ນເທົ່າກັບອີກດ້ານຫນຶ່ງ.

8 ປະສິດທິພາບເຄື່ອງສູບນ້ໍາທີ່ສໍາຄັນຫຼຸດລົງ

ໃນເວລາທີ່ການຂຸດເຈາະຍ່າງຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່, plunger ຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງປັ໊ມຫນຶ່ງຂອງປັ໊ມແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ຫຼືຍ້ອນການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາມາດບັນລຸພຽງແຕ່ 29.5mpa, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວຂອງ. ມໍເຕີຍ່າງຊ້າ, ແລະເຄື່ອງຂຸດຈະແລ່ນໄປ. ວິທີການກໍາຈັດ: ເອົາເຄື່ອງປະກອບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກອອກຈາກເຄື່ອງຂຸດ, ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່, ສ້ອມແປງເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ແລະປ່ຽນແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ.

9 ຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດຂອງປ່ຽງສັດສ່ວນຍ່າງຢູ່ດ້ານ deflection ຂອງ excavator ແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ

ວາວອັດຕາສ່ວນສາມາດອອກຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຄວບຄຸມທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕາມຄວາມຍາວຂອງມືຈັບການດໍາເນີນງານເພື່ອຄວບຄຸມເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ດັ່ງນັ້ນປ່ຽງຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍມີຈໍານວນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກ. ຖ້າບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄສ້ຕອງໄດ້, ຕາມເວລາອາດຈະນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນໃນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງ bypass ການກັ່ນຕອງນ້ໍາໄດ້ຖືກເປີດ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເປື້ອນໃນກໍລະນີຂອງ unfiltered ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນວາວອັດຕາສ່ວນ, ນໍາໄປສູ່ວາວເລື່ອນໄດ້. stuck ພາຍໃນປ່ຽງ, ນ້ໍາມັນຄວບຄຸມບໍ່ສາມາດເປັນປ່ຽງສັດສ່ວນຂອງ excavator deflection rotary ເພື່ອເປີດຂ້າງຫນຶ່ງຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ, wandering ໃນການຍ່າງ. ໃນຈຸດນີ້, ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງອັດຕາສ່ວນ (3.3mpa). ວິທີການກໍາຈັດ: ເຮັດຄວາມສະອາດຮ່າງກາຍວາວແລະວົງຈອນນ້ໍາມັນກ່ອນໄລຍະ, ທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ.

www.swaflyengine.com