ເຄື່ອງຈັກ Cummins ມັກຈະຮ້ອນເກີນໄປບໍ?

ເຄື່ອງຈັກ Cummins, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່, ເຮືອ, ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຮ້ອນເກີນແມ່ນບັນຫາທີ່ອາດຈະຖືກມອງຂ້າມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທຸກປະເພດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ Cummins ມັກຈະຮ້ອນເກີນໄປບໍ? ຄໍາຖາມນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍານ້ໍາເລິກຈາກຫຼາຍທັດສະນະ.

1. ຫຼັກການການເຮັດວຽກ ແລະລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ Cummins

ເຄື່ອງຈັກ Cummins ດໍາເນີນການຕາມຫຼັກການຂອງການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ສໍາເລັດຜົນຜະລິດພະລັງງານໂດຍຜ່ານຫ້າຂັ້ນຕອນ: ການກິນ, ການບີບອັດ, ການເຜົາໄຫມ້, ການເຜົາໃຫມ້, ແລະໄອເສຍ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນຂອງການບີບອັດ, piston ຈະບີບອັດອາກາດໄປສູ່ສະພາບທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະເພີ່ມການສະຫນອງນໍ້າມັນ. ປະຕິບັດຕາມນີ້, ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການຕິດໄຟ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພົ່ນນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ບ່ອນທີ່ມັນປະສົມກັບອາກາດຄວາມກົດດັນສູງແລະ ignites ອັດຕະໂນມັດ. ໃນຂັ້ນຕອນການເຜົາໃຫມ້, ພະລັງງານຈໍານວນຫລາຍຖືກປ່ອຍອອກມາເພື່ອຂັບ piston ລົງ, ສ້າງພະລັງງານ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຈະສ້າງຈໍານວນຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ dissipated ປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມປົກກະຕິ.

2. ການວິເຄາະສາເຫດຂອງຄວາມຮ້ອນເກີນໃນເຄື່ອງຈັກ Cummins

ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກ Cummins ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດດ້ວຍໃຈຂອງ散热, ພວກເຂົາຍັງສາມາດ overheat ໃນການນໍາໃຊ້ພາກປະຕິບັດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທົ່ວໄປບາງອັນ:

1. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ:ລະບົບຄວາມເຢັນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ, ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ຫຼືຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມລົ້ມເຫລວ, ຫຼືປໍ້ານໍ້າເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມບໍ່ເປີດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

2. ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ບໍ່ດີ:ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເຮັດຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ lubricate; ມັນຍັງມີບົດບາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້ານ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ມັນບໍ່ສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ.

3. ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ:ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ແລະການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເພີ່ມການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.

4. ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ:ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການບໍລິການແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິສາມາດສະສົມ sludge, ຄາບອນ, ແລະສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆ, ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຄວາມເຢັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນການກັ່ນຕອງອຸດຕັນຫຼືສາຍແອວພັດລົມທີ່ວ່າງກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.

5. ປັດໃຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ:ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນສາມາດມີຜົນກະທົບຄວາມເຢັນຂອງພວກເຂົາຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂອງການຂັບລົດຫນັກຫຼືການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເລື້ອຍໆຍັງເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ.

3. ມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໃນເຄື່ອງຈັກ Cummins

ອີງຕາມສາເຫດຂ້າງເທິງ, ມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດຖືກປະຕິບັດເພື່ອປ້ອງກັນການ overheating ໃນເຄື່ອງຈັກ Cummins:

1. ການກວດກາປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ:ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນພຽງພໍແລະມີຄຸນນະພາບດີ, ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປັນປະຈໍາແລະເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະປໍ້ານໍ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

2. ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ:ເລືອກນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະກວດສອບຄຸນນະພາບແລະປະລິມານຂອງມັນເປັນປົກກະຕິ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາມັນສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ການຫລໍ່ລື່ນແລະຄວາມເຢັນຂອງມັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

3. ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄຸນນະພາບສູງ:ຕື່ມນໍ້າມັນຢູ່ສະຖານີທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອຮັບປະກັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາຫຼືການປົນເປື້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ.

4. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການບໍລິການປົກກະຕິ:ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Cummins, ປ່ຽນການກັ່ນຕອງເປັນປະຈໍາ, ແລະກວດເບິ່ງສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງອົງປະກອບເຊັ່ນ: ສາຍແອວພັດລົມ. ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມ ແລະຄາບອນ.

5. ພິຈາລະນາປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມ:ເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ, ຫຼຸດເວລາຂັບຂີ່ລົດໜັກ, ຫຼືເພີ່ມຊ່ວງເວລາພັກຜ່ອນ. ຫຼີກເວັ້ນການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເລື້ອຍໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກ.

4. ບົດສະຫຼຸບ

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກ Cummins ບໍ່ມັກຈະເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ນໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ດີ, ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະອິດທິພົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການ overheating ຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງປະຕິບັດມາດຕະການປ້ອງກັນ ໂດຍຜ່ານການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເໝາະສົມ, ບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຮັບໃຊ້ຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ພິຈາລະນາປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມ. ພຽງແຕ່ໂດຍການເຮັດດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກ Cummins ຮັກສາອຸນຫະພູມປົກກະຕິພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.