ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ເຄື່ອງຈັກ Doosan DV11

ເຄື່ອງຈັກ Doosan DV11 - ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານຈາກປະເທດຈີນ

ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນມືອາຊີບໃນການຜະລິດ ເຄື່ອງຈັກ Doosan DV11 SWAFLY ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ ເຄື່ອງຈັກ Doosan DV11 ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງແລະມີຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ SWAFLY C2.2T ໃໝ່ແທ້

    ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ SWAFLY C2.2T ໃໝ່ແທ້

    ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບ, ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານ SWAFLY ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ . ແລະພວກເຮົາຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່ SWAFLY C2.2T ທີ່ແທ້ຈິງສະເຫນີຄວາມສົມດູນທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມທົນທານ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ.
  • 9184686 YA00035150 9199338 ອຸປະກອນປ້ຳຫຼັກ ZX450 ZX470 ZX470-5G K5V200DPH

    9184686 YA00035150 9199338 ອຸປະກອນປ້ຳຫຼັກ ZX450 ZX470 ZX470-5G K5V200DPH

    ໃນສະຕັອກຂອງແທ້ໃຫມ່9184686 YA00035150 9199338 ອຸປະກອນປໍ້າຫຼັກ ZX450 ZX470 ZX470-5G K5V200DPH . Hitachi hydraulic pump ຈໍານວນສ່ວນ 9184686 YA00035150 9199338. ຮັບປະກັນ 12 ເດືອນ.
  • ໂມດູນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂັ້ມງວດກອິນ) ECM 372-2905

    ໂມດູນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂັ້ມງວດກອິນ) ECM 372-2905

    ທ່ານໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບມາຫາບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຂາຍລ້າສຸດ, ລາຄາທີ່ມີລາຄາຕໍ່າແລະມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດໃນການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ ECM 372-2905. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮ່ວມມືກັບທ່ານ.
  • CUMMINS QSK23 Complate Engine Assembly

    CUMMINS QSK23 Complate Engine Assembly

    Cummins ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນກົນຈັກຕ່າງໆ. QSK23 ເປັນເຄື່ອງຈັກນໍາເຂົ້າຕົ້ນສະບັບຂອງ Cummins ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະຫນັກ, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ເຮືອແລະການບິນ CUMMINS QSK23 Complate Engine Assembly ເປັນຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງຂອງ Cummins, ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
  • Excavator Swing Motor ສໍາລັບ SH100 SH120 SH130A1 SH120A2 SH120A3 SH120A5 YC135 JCB130 CX130B

    Excavator Swing Motor ສໍາລັບ SH100 SH120 SH130A1 SH120A2 SH120A3 SH120A5 YC135 JCB130 CX130B

    Excavator Swing Motor ສໍາລັບ SH100 SH120 SH130A1 SH120A2 SH120A3 SH120A5 YC135 JCB130 CX130B ໃນເຄື່ອງຂຸດເຈາະໄຮໂດຼລິກເຕັມແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງກົນໄກການ slewing. ມັນສາມາດປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ສະຫນອງໂດຍປັ໊ມຕົ້ນຕໍເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານກົນຈັກແລະປ້ອນມັນໃສ່ກ່ອງເກຍ. ຄຸນນະພາບຂອງການປະຕິບັດການເຮັດວຽກຂອງມັນຈະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໄວການຫມຸນ, ແຮງບິດຂອງຂັບລົດ, ການຈອດລົດຫມຸນແລະເບກບ່ອນຈອດລົດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເປັນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການກໍານົດຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ມໍເຕີ swing ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: motors ແຮງບິດສູງຄວາມໄວຕ່ໍາແລະ motors swing ຄວາມໄວສູງ.
  • ເຄື່ອງຈັກ Kubota V3800-CR-T Assy 85KW 2600RPM

    ເຄື່ອງຈັກ Kubota V3800-CR-T Assy 85KW 2600RPM

    TheKubota V3800-CR-T Engine Assy 85KW 2600RPM ປະກອບມີ Block, camshaft, pistons ແລະ rings, turbo, starter, alternator, flywheel or bell, gaskets, water pump, valve cover, manifolds, injectors, oil filter, cylinder head, crank bearings, valve train, ປ້ຳນ້ຳມັນ, ໝໍ້ນ້ຳມັນ, ປ້ຳສີດ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ສາຍ, ແລະສຽບໄຟ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ເຄື່ອງຈັກ QSB ເອເລັກໂຕຣນິກ Cummins

    QSB3.3 ສືບທອດລັກສະນະກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ B3.3 ແລະກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍທໍາອິດທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນແບບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ ( HPCR ) ໃນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດດຽວກັນ.

  • XGMA 22 ໂຕນ excavator ໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກົນ ​​SWAFLY

    1106D-70TA ປະຕິບັດໂດຍ XG822 22T excavator ຂອງ Xiagong ™, ປະສິດທິພາບແລະອຸປະກອນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກ, ພະລັງງານສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 129kW. ເຄື່ອງຈັກແບບຈໍາລອງນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະຜະລິດໂດຍ SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park. ການພິຈາລະນາຕົ້ນຕໍສໍາລັບທີມງານວິສະວະກອນອອກແບບແມ່ນວິທີການແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍການຮັບຮອງເອົາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປັບປຸງຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ການປັບຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກກັບຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການກັ່ນຕອງການປັບປຸງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກເກັບກໍາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

  • Disassembly Of Distribution Valve Of SWAFLY Excavator

    ຂັ້ນຕອນ disassembly ຂອງປ່ຽງການແຜ່ກະຈາຍຂອງເຄື່ອງຂຸດ SWAFLY ມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການບ່ຽງເບນຕຳແໜ່ງ camshaft ແລະ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກ SWAFLY C4.4 ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ.

    ໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກ SWAFLY ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບກົນຈັກອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກ SWAFLY ຍັງສາມາດພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິຊາການບາງຢ່າງ. ບົດຄວາມນີ້ຈະ delve ເຂົ້າໄປໃນບັນຫາຂອງ deviation ຕໍາແຫນ່ງຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງ intake camshaft ແລະ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກ SWAFLY C4.4, ວິເຄາະສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງມັນ, ແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

  • ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ cat c6.6 - ພ້ອມທີ່ຈະຈັດສົ່ງ! (ສ່ວນ # 369-7840)

    ໄດ້ຮັບເຄື່ອງຂຸດທີ່ມີລົດເຂັນທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ແຂງກະດ້າງບໍ? ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ Caterpillar Caterpillar C6.6 (ສ່ວນທີ 369-7840) ໃນຫຸ້ນດຽວນີ້ - ບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າດົນນານ, ພຽງແຕ່ກະຕຸ້ນມັນເຂົ້າແລະໄປ.

  • ວິທີການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi ຖືກກໍານົດ

    ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບພະລັງງານລົດຍົນ, ສະພາບຂອງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຊີວິດການບໍລິການ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການປະເມີນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi ຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຄົ້ນ​ຫາ​ພື້ນ​ຖານ​ແລະ​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ມີ​ອິດ​ທິ​ພົນ​ໃນ​ການ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ໂຫຼດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ Mitsubishi ຈາກ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຕ່າງໆ​.

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept