ເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi S6S - ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານຈາກປະເທດຈີນ

SWAFLY MACHINERY CO. LTD, ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຈັດກິດຈະກໍາສ້າງທີມງານໃນປະເທດຕຸລະກີເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນໃນການພັດທະນາພະນັກງານແລະສ້າງຄວາມສໍາພັນພາຍໃນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ EFI, ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍຈົ່ມວ່າອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ EFI ແມ່ນສູງເກີນໄປ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສູງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຍັງຄົງສູງ. ເຄື່ອງຈັກສີດນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຼນິກມີໂຄງສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ແລະມັນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ ແລະແມ້ກະທັ້ງລະບົບຄວາມເສຍຫາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກກາຊວນ EFI ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້.

ໃນເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການທໍາງານຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນປົກກະຕິ.

ຫລັງຈາກຕິດຕັ້ງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກໃຫມ່ກໍ່ມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່, ແຕ່ເພື່ອນໆເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບເລື່ອງນີ້, ມື້ນີ້ຄັດເອົາຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມາເບິ່ງວ່າອັນໃດສໍາຄັນ.

ສາທາລະນະລັດ Kenya ຕັ້ງຢູ່ພາກຕາເວັນອອກອາຟຣິກາ, ມີເສັ້ນສູນສູດແລ່ນຜ່ານກາງແລະຮ່ອມພູ Rift ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລ່ນຜ່ານພາກເຫນືອແລະພາກໃຕ້. ມັນມີຊາຍແດນຕິດກັບໂຊມາເລຍໄປທາງທິດຕາເວັນອອກ, Tanzania ໄປທາງໃຕ້, ອູການດາທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ເອທິໂອເປຍແລະຊູດານໃຕ້ໄປທາງທິດເຫນືອ, ແລະມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍໄປທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຂົາເບິ່ງຄ້າຍຄືກັນ. ພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ແທນກັນໄດ້ບໍ? ໝູ່ເພື່ອນຫຼາຍຄົນມີຄວາມສົນໃຈກັບບັນຫານີ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ ມື້ນີ້ຈະມາສົນທະນານຳກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຫຼັກການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນແລະເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຍ້ອນສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ແລະເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.